එන්ජින් ප්‍රමාණය අඩු වීමෙන් දුම්රිය සේවය මුහුණ පා ඇති ගැටලුවලට හේතුව ඒවා ආනයනය කිරීමේදී නිසි ප්‍රතිපත්තියක් අනුගමනය නොකිරීම බව දුම්රිය වෘත්තීය සමිති පෙන්වා දෙන්නේය.

ලොකමෝටිව් ඔපරේටින් ඉංජිනේරු සංගමය පවසන්නේ, මේ හේතුවෙන් මෑත කාලයේ ගෙන්වන ලද දුම්රිය බලවේග කට්ටල රැසක් අකර්මන්‍ය වී ඇති බව ය.

එස් 11 සහ එම් 9 යන දුම්රිය බලවේග කට්ටල දුම්රිය සේවය මුහුණ දී ඇති අර්බුදකාරී තත්ත්වයට බෙහෙවින් බලපා ඇතැයි වෘත්තීය සමිති පවසයි.

වෘත්තීය සමිති පෙන්වා දෙන්නේ, 2011 වසරේදී ණය ගිවිසුමක් යටතේ ආනයනය කළ එස් 11 ඉන්දීය බලවේග කට්ටලවල ගැටලු රැසක් පවතින බව ය.

ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය සේවයට ප්‍රංශයේ අල්ස්ටොම් සමාගම නිෂ්පාදනය කරන ලද එම්.9 දුම්රිය ආනයනය කළේ, 2000 වසරේදී ය.

එහිදී දුම්රිය එන්ජින් 10ක් ගෙන් වූ අතර ඉන් 9ක් ම මේ වන විට අක්‍රිය බව වෘත්තීය සමිති පවසයි.

මේ අතර මත භේදයට තුඩු දී ඇති ඉන්දීය බලවේග කට්ටල ම නැවතත් ගෙන්වීමට කටයුතු කරන බව පවසමින් අද පෞද්ගලික බස් රථ හිමියන්ගේ සංගමය අල්ලස් හෝ දූෂණ විමර්ශන කොමිසමට පැමිණිල්ලක් කළේ ය.

• ගෙවුණු දවස උණුසුම් කළ පුවත්
• පොලිස් භාරයට ගත් සමාජ ක්‍රියාකාරීන් මුදා හැරේ…
• ගම්මැද්ද පර්යේෂණ වාර්තා කැලණිය විශ්වවිද්‍යාලයට..
• මිරිහානේ විරෝධතාවක් අතරතුර සමාජ ක්‍රියාකාරීන් කිහිපදෙනෙක් පොලිස් භාරයට
• ලොව රටවල් 96 ක ක්‍රියාත්මක ස්ටීම් අධ්‍යාපන ක්‍රමවේදය මෙරටට හඳුන්වා දෙයි
• IMF ණය ලැබුණත් විදේශීය ණය ගෙවීම තවදුරටත් අර්බුදයක – ශ්‍රී ලංකා බලධාරීන්
• ශ්‍රී ලංකා ක්‍රිකට් පිලට ලෝක කුසලානයට සෘජුව පිවිසීමේ අවස්ථාව අහිමි විය..
• නේටෝ සංවිධානයේ සාමාජිකත්වය ලබා ගැනීම සඳහා ෆින්ලන්තයට තුර්කියේ අනුමැතිය හිමිවෙයි
• අයිතීන් උල්ලංඝණයට එරෙහිව නීතිමය පියවර ගැනීමට ඛනිජ තෙල් වෘත්තිකයින් සැරසෙයි.
• ඛනිජ තෙල් බෙදා හැරීමට බාධා කළ පුද්ගලයින්ට එරෙහිව CID හරහා විමර්ශනයක් කරන්නැයි ඇමති කංචන පොලිස්පතිගෙන් ඉල්ලයි